Le 7 mai 2008 Le Pellerin:

Je viens de terminer mon moto-planeur EL7-2, il est 15h15 je décide d’ aller au terrain pour le vol d’ essai  malgré le vent soutenu.

 

DSCF1977 Nébulosité 20%
Température 23°C
Vent : Sud-Est de 30 à 35kmh
 

 

2 moto-planeurs électriques en vol et un avion thermique. Je décide de monter mon modèle

 

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Le vent ne faiblit pas, je décide tout de même de tenter le premier vol. L’ herbe est haute et le vent fort, je ne fais pas de lancer main, tout à été calculé par ordinateur, cela doit voler du premier coup.

Pierrot se propose de me le lancer.

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Le premier vol est extraordinaire, j’ ai même été accompagné par une buse.

Tous les trims sont restés à zéro, il y a juste un peu trop de compensation du moteur vers la profondeur.

En plané, il fait un peu trop éolienne car je n’ ai pas réussi à programmer le frein sur le contrôleur !!!.

DSCF2011 Le propriétaire très heureux
de sa réalisation et de ce premier vol.
Caractéristiques:
envergure 2.18m, corde 190mm
surface alaire 37.34 dm², Masse : 772g
profil centre : MH32, dièdre évolutif
Moteur Hypérion 2220-14
Batterie LIPO 2S 2200-21C
Hélice 13×8

J’ ai effectué 3 autres vols avec la même batterie.

Les autres activités du jour:

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Didier et son remorqueur:

L’ élève de Didier, un vol d’ entraînement encadré par l’ hélico de la gendarmerie.

Toutes ces photos sont signées Marry.

 

 

AERODEN

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Un commentaire pour Le 7 mai 2008 Le Pellerin:

  1. Brice dit :

    cool ! Bons vols avec ce moto-planeur high-tech…
    tchao

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