Carénages des roues du DR400 : Les moules.

 

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Le masters sont prêts, j’ai passé 12 couches de cire avec lustrage entre chaque couche Deux couches de gel coat  époxy sont passées au pinceau avec un écart de 1h20mn entre les deux. Après 1h20mn je stratifie 3 couches de tissus de verre 165g/m² avec résine époxy
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Ensuite je rempli le coffrage d’un mélange de sable et de résine époxy, 5 volumes de sable pour 1 volume de résine. Après 24h démoulage, la peinture s’est séparée du master, il va falloir passer un peu de temps pour remettre tout ceci propre. Tout est propre, poli, et 7 couches de cire sur le plan de joint, je vais pouvoir faire la seconde partie.
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Gel coat.. Stratification Remplissage de sable résine

 

Attente de 24h, et ouverture des moules. Comme précédemment il y a  collage de la peinture, après passage d’acétone, j’obtiens mes 4 moules.

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Pour une première, ce n’est pas parfait, mais c’est exploitable. Je pense que j’ai encore des progrès à faire dans le passage de la cire, et pour une première, le forme du plan de joint ne facilite pas le travail.

A bientôt pour la sortie des carénages.

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Un commentaire pour Carénages des roues du DR400 : Les moules.

  1. Gerard Descamps dit :

    Bonjour,
    Je construis actuellement un DR 400 et je suis intéressé par la bulle. Comment avez vous fait pour qu’elle soit coulissante ?
    Merci pour les infos.
    Cordialement,
    Gérard Descamps

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