Construction de l’Oiseau Blanc : L’aile supérieure

J’ai repris la construction de l’oiseau blanc, auparavant, j’ai vérifié un certain nombre de paramètres suite à mes choix du profil de l’aile, du calage des ailes et du stabilisateur. J’ai modélisé l’Oiseau Blanc dans la soufflerie numérique XFLR5. Toutes les recherches effectuées  ne m’ont pas permis de trouver les références du profil réel des ailes. Lorsque l’on remarque les plans 3 vues il semblerait que ce soit un profil creux, mais lorsque l’on regarde les photos du PL8 ou du PL4 c’est un profil plat de l’ordre de 10% d’épaisseur. J’ai choisi comme base le profil AG35 de Marc DRELA (épaisseur 8.7%, courbure 2.3%) ; j’ai augmenté l’épaisseur à 10% et augmenté la courbure à 3% pour conserver l’intrados plat. Pour l’emplanture du caisson flotteur de l’aile inférieure,  l’épaisseur est de 20% et la courbure de 6%. Le calage retenu de l’aile inférieure est de  2°,  le calage de l’aile supérieure de 1.5°, et le calage du stabilisateur est de +1.4°(profil naca006).  Voici quelques vues de la soufflerie numériqueXFLR5.

Oiseau Blanc_SN_Ligne de courant Oiseau Blanc_SN_Force Panneau
Oiseau Blanc_SN Profil Oiseau Blanc_SN_FLigne de courant_d

Début de construction de l’aile supérieure:

Oiseau Blanc Aile -005

Découpe des nervures en CTP à la CNC.

Oiseau Blanc Aile -002

Les nervures en balsa sont effectuées aussi à la CNC.

Oiseau Blanc Aile -004

Les longerons sont en pin 10x3mm plus balsa 1.5mm avec mèche carbone entre les deux.

Oiseau Blanc Aile -008

Partie centrale de l’aile supérieure.

Oiseau Blanc Aile -021

Les deux demi-ailes supérieures en construction.

Oiseau Blanc Aile -018

Pour être certain de la rectitude des nervures d’emplantures, elles sont maintenues à l’aide d’un carré d’aluminium de 8x8mm

Oiseau Blanc Aile -015

La fixation des mâts sur l’aile supérieure se fait par vissage dans un écrou inséré dans du CTP de 10mm.

Oiseau Blanc Aile -012
Une paille plastique sert de guide fils pour le feu de position vers l’emplacement du servomoteur. Le feu ne sera monté qu’après entoilage et peinture.
Oiseau Blanc Aile -019
Poulie de renvoi de commande d’ailerons.
Oiseau Blanc Aile -020
Les supports de charnières en balsa carré de 6mm, une baguette  à brochette rigidifie l’aileron en torsion.
Oiseau Blanc Aile -023
L’aileron ne sera séparé qu’après coffrage et ponçage de l’aile, la continuité du profil est assurée.
Oiseau Blanc Aile -024
Le longeron de la partie externe aux mats est constitué d’une âme centrale pour former un longeron en I.

Voici l’état d’avancement des ailes supérieures ( Envergure 1.84m, corde 320mm)

Avancement du fuselage:

Les caissons de flottaison de l’emplanture de l’aile inférieure sont réalisés,  j’ai commencé aussi à définir des gabarits de carton pour les déflecteurs du poste de pilotage. Je vous présente aussi le moteur que je viens de recevoir.

Oiseau Blanc Fuselage-036

Caisson de flottaison avec les réserves pour les ferrures des haubans

Oiseau Blanc Fuselage-037

Autre vue du caisson.

Oiseau Blanc Fuselage-039

Commencé l’étude des formes des déflecteurs du poste de pilotage.
Oiseau Blanc Fuselage-040
L’hélice est une 18×10, le moteur est un Hypérion ZS4035-10 ayant un kv de 354t/V, masse 550g.
Oiseau Blanc Fuselage-042 Oiseau Blanc Fuselage-043

A bientôt pour la suite.

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2 commentaires pour Construction de l’Oiseau Blanc : L’aile supérieure

  1. brice dit :

    Dommage que les plans n’existent plus…joli travail de recherches et d’astuces de construction. Le choix du profil ne doit pas être simple.
    Superbe !

  2. Matthieu dit :

    Superbe travail de conception et de construction, c’est très inspirant, je me suis permis de mettre votre blog en lien sur le mien.

    Salutation modélistique.

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