Oiseau Blanc ou PL8 : Echappement et aération capot moteur

Pour les échappements, j’ai décidé de les réaliser démontables pour faciliter la peinture du capot qui est blanche et les tubes d’échappement qui sont bleu et noir. Les tubes sont en alu avec un disque époxy collé et taraudé à 2.5mm, il sont fixés sur un support  groupés par 4 à l’aide de vis de 2.5mm. Sur le réel la longueur des tubes est de l’ordre de 400mm ce  qui donne une longueur de 500mm par rapport aux soupapes. C’est dire que c’est vraiment de l’échappement libre pour les 12 cylindres, les pilotes sont à 5m derrière ces échappements, le bruit devait être infernal, l’air respiré ne devait pas être très pur et ceci pendant 30 à 36 heures.

Réalisation des trous d’entrées d’air et des trappes de sortie d’air chaud de l’environnement moteur.

Réalisation:

Oiseau Blanc Echappement Aération-010
Découpe CNC des supports.
Oiseau Blanc Echappement Aération-007
L’ensembles des trous d’aération sont réalisés en utilisant le plan sur papier adhésif puis les supports sont collés en place
Oiseau Blanc Echappement Aération-008
Les tubes sont démontables pour la peinture.
Oiseau Blanc Echappement Aération
Vue des échappements droits et centraux.
Oiseau Blanc Echappement Aération-001
Vue des aérations des entrées d’air.
Oiseau Blanc Echappement Aération-002
Echappements gauches.
Oiseau Blanc Echappement Aération-003
Fentes de sortie d’air gauche.
Oiseau Blanc Echappement Aération-004
Fentes de sortie d’air gauche.
Oiseau Blanc Echappement Aération-005
Avec les grilles, c’est plus réaliste.
Oiseau Blanc Echappement Aération-006
Les grilles seront rivées après peinture. Rivets de 0.8mm.

A très bientôt pour la suite.

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