Oiseau Blanc Fuselage aménagement :

Carénage du poste de pilotage:

Mise en place des vitrages, réalisation du bordage du carénage du poste de pilotage, sellerie de l’appui-tête du pilote.

Oiseau Blanc fuselage Aménagemen 00
Mise en place des vitrages, pointe laiton de 0.7mm dans des trou de 0.6mm
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Passage au pinceau, sur la base des pointes, d’un mélange d’époxy rapide avec un peu de microballon et allongé à l’alcool ménager.
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Le lendemain arasage des pointes à la pince coupante.
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Pour imiter le bordage, j’ai utilisé l’isolant de fil électrique, par contre il faut le fendre en deux.
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Je n’arrivais pas à fendre l’isolant à main levée, j’ai réalisé un petit montage avec mon coupe-baguette.
Oiseau Blanc fuselage Aménagemen 00-006
Le guide en bois et le coupe-baguette sont serrés dans l’étau. Ne pas enlever le fil de cuivre. Tirez de la main droite et faire un légère traction arrière sur le fil de la main gauche.
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J’ai remplacé momentanément la lame normale par une lame de cutteur plus rigide.  
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Dans le bloc de bois un trou du diamètre du fil est percé, un dégagement est réalisé, la lame vient dans la partie horizontale ou l’on voit le fil.
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L’appui-tête est en cuir noir adhésif de 0.5mm collé sur du CTP arrondi et emboité en force.
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Le bordage est mis en place sur le carénage,  ensuite immobilisation avec le même mélange cité plus haut côté intérieur.
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Vue intérieure des vitrages, il y a le même nombre de rivet que sur le réel, les photos permettaient de les compter.
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L’ensemble du carénage du poste de pilotage est la partie la plus compliquée de l’avion.

Autres éléments d’aménagement:

Le refroidissement de l’huile moteur est obtenu à l’aide d’un radiateur fixé sur le flanc gauche du fuselage. Le circuit de refroidissement à eau est constitué de 2 radiateurs équipés de régulateurs à capillaire agissant sur les ventelles des radiateurs. Ces radiateurs sont situés de chaque côté du fuselage en amont de l’emplanture de l’aile inférieure.

Lorsque l’on analyse les photos du réel, on s’aperçoit qu’il n’y avait pas de cloisons pare-feu devant l’équipage, c’était la paroi du 3eme réservoir. Les réservoirs était en cuivre de 8/10 avec des cloisons internes pour éviter les balans. J’ai aussi imaginé la table du navigateur.

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Le radiateur d’huile, CTP de 0.4mm + cure-dent + isolant fil électrique.
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Les radiateur d’eau, les ventelles sont fixes.
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La trame est réalisée en plastique alvéolaire. Découpe de bandes de 4mm et collées dos à dos.
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Le pipes d’échappements en alu peintes en noir plus cuivre pour effet de chaud.
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Face du 3eme réservoir côté poste de pilotage CTP 0.4mm +balsa 1.5mm, celui-ci est peint couleur cuivre, + pointes cuivre 0.7mm.
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Bride nécessaire au passage de la pompe manuelle.
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Aménagement de la table du navigateur.
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Je l’ai imaginée pliante pour permettre le passage du pilote.
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Je pense que le déflecteur sur le flanc du fuselage servait pour le rangement du compas, règle et crayons.
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Table repliée pour le passage du pilote.

A bientôt pour la suite

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3 commentaires pour Oiseau Blanc Fuselage aménagement :

  1. reverse dit :

    Coucou, ça prend forme ce beau coucou. Merci pour la carte, est-ce que vous avez reçu mon sms ? Bisous. Gaëlle

  2. ça avance bien tout ça ! 🙂 vivement que tu y voit le bout du tunnel et que le montre enfin dans son entier 🙂
    salut à toi Alain et de belles fêtes de Noël à toi et aux tiens

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